伴隨著夏季的到來(lái)，變壓器的壓力是不斷地進(jìn)行增加的，對(duì)于變壓器而言一旦是工作壓力大了，是很容易“出汗”的，為了給變壓器進(jìn)行降溫，可以說(shuō)是不斷地進(jìn)行用各種的方法的，這樣的話變壓器身上就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的水的，一旦進(jìn)行潮濕的時(shí)候就會(huì)很容易出現(xiàn)短路的，這個(gè)時(shí)候就要進(jìn)行去干燥了。變壓器廠家為了使得變壓器進(jìn)行干燥，也是用了很多的方式的，以下是詳細(xì)地步驟：

　　①干燥時(shí)油箱升溫速度每小時(shí)不得超過(guò)5℃～15℃，當(dāng)油箱內(nèi)溫度達(dá)到70℃～80℃時(shí)，核對(duì)各元件讀數(shù)，并做記錄。抽真空到19.99kpa,保持2小時(shí)后放凈冷卻器內(nèi)的冷凝水及油污。

　　②解除真空，對(duì)器身進(jìn)行常壓加熱，當(dāng)被測(cè)繞組線圈的平均溫度達(dá)到95±5℃時(shí)，即停止加熱。如不測(cè)繞組平均溫度，則加熱時(shí)間應(yīng)不少于:35kv及以下變壓器為6～8小時(shí)110kv及以上變壓器為18～26小時(shí)。

　　③保持油箱內(nèi)溫度為65℃±5℃時(shí)，開(kāi)始抽真空，以每小時(shí)提高26.66kpa的速度，將真空提高到93.32kpa,并保持4小時(shí)共計(jì)約8小時(shí)。

　　④解除真空，保持油箱內(nèi)溫度為90℃±5℃，再對(duì)器身進(jìn)行常壓加熱。當(dāng)被測(cè)線圈平均溫度回升到90℃±5℃后，即停止加熱。或按下列時(shí)間連續(xù)加熱，使器身溫度回升到原先的數(shù)值:35kv及以下變壓器為3小時(shí)1100kv及以上變壓器為12小時(shí)。

　　⑤油箱內(nèi)溫度為90℃±5℃時(shí)，將真空度逐漸提高到98.65kpa。保持下列時(shí)間進(jìn)行真空干燥:35kv及以下變壓器為6～12小時(shí)1100kv及以上變壓器為12～16小時(shí)。對(duì)110kv及以上的變壓器，則重復(fù)進(jìn)行常壓加熱與真空干燥的循環(huán)過(guò)程多次，直至干燥結(jié)束。干燥也可當(dāng)油箱內(nèi)溫度為90℃±5℃時(shí)，保持真空98.65kpa進(jìn)行，直至干燥結(jié)束。

　　變壓器的干燥的過(guò)程是比較復(fù)雜的，夏季的時(shí)候干燥的次數(shù)是更多的，對(duì)于干燥的步驟和相對(duì)應(yīng)的方法要進(jìn)行不斷地去注意，變壓器在夏季才能夠順利運(yùn)行的!