變壓器的智能化的發展已經是進入了快速發展的階段，在各種的變壓器的發展和性能的改善上都是提升了一個檔次，對于變壓器智能化的發展還是需要很多的條件的，當今是高速發展的社會，各種的變壓器的發展也是不斷地進行的。但是智能變壓器的發展需要的時間和條件，它的建設需要我們共同去努力。當然智能變壓器在建成之后就會很方便的解決好變壓器的用電問題，對于經濟和社會的發展都是比較有好處的。

　　盡管制造商開始重視并使用新的傳感器技術和智能組件，但是變壓器本身的安全可靠性仍沒有得到明顯提高。因此，易永輝主張，必須提高變壓器本體安全可靠性，加強新材料、新工藝、新設計研究，優化主縱絕緣結構，適度提高變壓器絕緣裕度，保證設計值與實際值相符，做到真正節能降耗與環保。目前，高壓斷路器結構形式主要有柱式斷路器、罐式斷路器、HGIS和GIS等，其研發也正逐漸趨向于性能可靠、功能集成、占地面積少、工程成本低的方向努力。易永輝表示，高壓斷路器正實現功能高度集成，這需要通過集成一次設備的功能實現占地少、節能環保;采用同步控制裝置，通過選擇最佳操作時間，來達到限制暫態電流或電壓的目的，減少對電力系統絕緣設備的應力，減少相應受控斷路器電氣磨損。

　　電子式互感器的運行狀況不盡如人意。易永輝認為，應加強關鍵技術研究，針對電子式互感器制造、應用中的關鍵技術以及設計和工藝問題開展專題研究;應提高檢測能力，為滿足日益增多的電子式互感器全面質量檢驗需求，并進一步完善技術標準，健全管理規范。

　　智能化的建設是一個趨勢，實現的步伐也是比較遙遠的，對于智能變壓器的發展上也是需要各種的物質上的支持的，關于智能變壓器的建設要更加去進行提升，讓智能變壓器獲得更好地發展。